वही स्टील है, गैप कैसे खुलता है?
अप्रैल के मध्य तक, स्टील प्लेट के अंदर एक स्पष्ट विभेदन वक्र था।
चाइना गैलेक्सी सिक्योरिटीज के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, इस वर्ष प्लेट प्लेट में 2.33% की वृद्धि हुई है, जबकि पाइप प्लेट में 1.20% की वृद्धि हुई है, जबकि विशेष स्टील प्लेट में 0.12% की मामूली कमी आई है।
संख्या बड़ी नहीं है, लेकिन दिशा बहुत कुछ बता रही है।
ऑटोमोबाइल निर्यात प्लेटों को बढ़ावा देता है, और पाइप बुनियादी ढांचे का अनुसरण करते हैं।
प्लेटों के उत्थान के लिए सबसे प्रत्यक्ष प्रेरक शक्ति कार है।
10 अप्रैल को चाइना ऑटोमोबाइल एसोसिएशन द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, पहली तिमाही में ऑटोमोबाइल निर्यात 2.226 मिलियन था, जो कि एक साल में 56.7% की वृद्धि हुई। उनमें से, 954,000 नई ऊर्जा वाहनों का निर्यात किया गया, जो 120% से अधिक की वृद्धि है। प्रत्येक कार कोल्ड रोल्ड शीट और गैल्वेनाइज्ड शीट से अविभाज्य है। जितनी अधिक कारें बाहर बिकेंगी, प्लेटों की मांग उतनी ही अधिक होगी। पाइपों का तर्क बुनियादी ढांचे के समान है। राष्ट्रीय सांख्यिकी ब्यूरो के आंकड़े बताते हैं कि इस साल जनवरी और फरवरी में बुनियादी ढांचे में निवेश में 11.4% की वृद्धि हुई है। भूमिगत पाइप नेटवर्क, जल संरक्षण परियोजनाएं और शहरी नवीनीकरण सभी पाइप खा रहे हैं।
विशेष इस्पात का क्या हुआ? आपूर्ति मांग से अधिक है, और हमें अभी तक कोई रास्ता नहीं मिला है
2025 में, विशेष स्टील की कीमत में 2021 से गिरावट जारी रही, और प्रवृत्ति को "उच्च शुरुआत → लंबी नकारात्मक गिरावट → छोटी अवधि की तेज गिरावट → फिर से नीचे आना → कम स्थिरीकरण" के रूप में संक्षेपित किया जा सकता है।
मुख्य समस्या एक है: आपूर्ति मांग से अधिक है।
निर्माण सामग्री की उत्पादन क्षमता औद्योगिक सामग्रियों के हस्तांतरण में तेजी ला रही है। उच्च स्तरीय विनिर्माण की मुख्य सामग्री के रूप में, विशेष स्टील ने उच्च विकास की अवधि में प्रवेश किया है। लेकिन डाउनस्ट्रीम मांग कायम नहीं रही है। विशेष इस्पात के पारंपरिक उपयोगकर्ताओं, जैसे यांत्रिक विनिर्माण और उपकरण प्रसंस्करण, में सुधार की गति धीमी है।
इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि उच्च{{1}अंत विशेष स्टील (जैसे उच्च{{2}तापमान मिश्र धातु और उच्च{3}अंत असर स्टील) की घरेलू स्व-पर्याप्तता दर पर्याप्त नहीं है, और निम्न-स्तरीय उत्पाद समरूपीकरण मूल्य युद्ध में फंस गए हैं। यह दोनों सिरों पर चापलूसी नहीं है.
निष्कर्ष
प्लेटों और पाइपों का समर्थन अल्पावधि में गायब नहीं होगा। ऑटोमोबाइल निर्यात अभी भी उच्च स्तर पर है, और बुनियादी ढांचा परियोजनाएं एक के बाद एक धरातल पर उतर रही हैं। जब तक ये दोनों दिशाएं बंद नहीं होंगी, मांग बनी रहेगी।
विशेष स्टील की ओर, अल्पकालिक दबाव छोटा नहीं है। लेकिन लंबे समय में, उच्च अंत और आयात प्रतिस्थापन का तर्क स्थापित हो गया है। दसवीं पंचवर्षीय योजना में स्पष्ट रूप से मुख्य किस्मों जैसे कि उच्च {5}अंत असर वाले स्टील और उच्च {6}तापमान मिश्र धातु को तोड़ने का प्रस्ताव है, और स्व-पर्याप्तता दर 95% से अधिक निर्धारित की गई है। समस्या यह है कि कोई नहीं कह सकता कि यह "दीर्घावधि" कितनी लंबी है।
भेदभाव जारी रहेगा. कम से कम इस वर्ष की पहली छमाही में, प्लेटों और पाइपों की अग्रणी स्थिति बहुत अधिक संभावना के साथ नहीं हिलेगी।
